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新能源汽車大變天!比亞迪引領,“電比油低”時代來臨?

更新日期:2024-2-21 12:18:52    來源:經濟參考報瀏覽次數:88次

春節過后,比亞迪帶頭打響了龍年新能源汽車價格戰的“第一槍”,將新能源汽車打入7萬元時代,并喊出“電比油低”的口號。隨后,長安啟源、哪吒汽車、上汽通用五菱的新能源品牌紛紛跟進降價,新能源車市從“油電同價”走向“電比油低”。
記者獲悉,春節后小鵬汽車CEO何小鵬和吉利汽車集團CEO淦家閱分別在春節后的開工信中強調,今年將迎來更為激烈的車市競爭。乘聯會秘書長崔東樹也發文稱,2024年全國乘用車市場價格戰仍將激烈。受車市價格競爭激烈消息影響,2月20日,港股汽車股開盤后多數走低。
多家車企降價
2月19日,比亞迪宣布,旗下兩款插混車型秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版上市,起售價為7.98萬元,相較于上一版本冠軍版車型,兩款新版本車型價格均下降了2萬元。其中,秦PLUS DM-i榮耀版售價區間為7.98萬元-12.58萬元;秦PLUS EV榮耀版售價區間為10.98萬元-13.98萬元。
業內人士表示,比亞迪上述兩款車型,將進一步加速插混車型的“油電替代”效應。同時,比亞迪喊出“電比油低”的口號。
隨后,多家新能源汽車品牌紛紛跟進降價。其中,五菱星光2月19日宣布降價,五菱星光150km進階版插混轎車降至9.98萬元,較原價10.58萬元降低6000元,和比亞迪驅逐艦05 120km版本價格基本一致。
長安啟源宣布,長安啟源A05 7.89萬元起,也打出了“電比油低”的口號。記者獲悉長安啟源A05此次降價1.1萬元。
2月19日晚間,哪吒汽車宣布多款主力車型降價,其中,哪吒X全系降價2.2萬元,哪吒AYA全系降價8000元,哪吒S全系降價5000元。同時,哪吒汽車推出保值換購政策,即日起至2024年3月31日,購買哪吒S和哪吒GT車型可享受2年內以開票價7折換購哪吒汽車全系新車的權益。
記者注意到,新能源車市龍年首次價格戰,主要集中在插混車型。而龍頭比亞迪一舉將其插混車型打入7萬元區間,比同級別燃油車更低。業內人士表示,這將全面沖擊A級家轎市場。
平安證券日前發布研報稱,頭部新能源車企在2024年增速承壓,因此以頭部新能源車企主導的價格戰仍將延續,尤其是在10萬元-20萬元的主流價格帶。
車市競爭將異常激烈
近日,多位業內人士表示,2024年車市競爭將異常激烈。
其中,淦家閱表示,2024年,將是最“卷”的一年。何小鵬也表示,今年是中國汽車品牌進入“血海”競爭的第一年,也就是淘汰賽的第一年。2月19日,崔東樹表示,2024年全國乘用車市場價格戰仍將激烈,其中,在未來幾年的高速增長中,2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年,競爭注定非常激烈。
崔東樹表示:“近期乘用車市場價格戰的根本原因是新技術取代舊技術、新能源車對燃油車的替代過程,在建立市場新秩序過程中,新老廠商替代的競爭激烈,預計這一過程會持續幾年的時間,直到新的格局形成。同時,隨著新能源車滲透率快速提升,傳統燃油車市場規模逐步縮小,龐大的傳統產能與逐步萎縮的燃油車市場矛盾帶來更激烈的價格戰。規模決定成本和企業生存狀態,多數廠商優先保份額,必然形成價格競爭的進一步加劇。”
中汽協副秘書長陳士華在接受記者采訪時表示:“新能源車市若再像2023年那樣爭得那么厲害,2024年將有一大堆新能源車企業因為賠錢賠得太多,很難經營下去。”
高端品牌高合汽車陷入經營困境。春節后開工首日,高合汽車就被曝出停工6個月的消息,或將成為2024年倒下的第一個新能源品牌。事實上,高合汽車自2023年下半年以來,停工、停薪、閉店的負面消息不斷。
同時也有業內人士表示,如果新能源汽車發展是賠本賺吆喝,大多數企業發展都不可持續,還是要向高價值和好體驗要市場。
對于激烈的市場競爭,部分車企紛紛定下全年目標。
吉利集團表示,吉利品牌今年將推出3款全新新能源產品,吉利銀河堅定為用戶打造10-20萬元價格區間的高價值新能源智能精品車。“無論外界是卷價格、卷服務還是卷流量,吉利都將堅定‘造每個人的智能精品車’的理念,為用戶持續打造高價值的新能源產品。”淦家閱說。
何小鵬表示:“今年是小鵬產品和技術平臺積累和爆發的第一年。3年內規劃新品或改款約30款;2024年會投入更多的人力(招聘約4000人)以及投入同比超過40%的研發預算。”
轉自:中國證券報
來源:經濟參考報

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